بزرگترین شناور غول پیکر کانتینری از کانال پاناما عبور کرد

پول‌نیوز - کانال توسعه یافته پاناما امروز میزبان ورود بزرگترین شناور کانتینری موسوم به COSCO Development از ابتدای سال جاری میلادی تاکنون بود.

شناور کانتینربر نئوپاناماکس COSCO Development با ظرفیت 13 هزار و 92 TEU بزرگترین شناوری است که به لحاظ ظرفیت و ابعاد از زمان گشایش کانال توسعه یافته پاناما در ماه ژوئن سال 2016 میلادی تاکنون از این کانال عبور کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اواخر سال گذشته میلادی شناور کانتینری موسوم به Valparaiso Express با ظرفیت 10 هزار و 500 TEU متعلق به شرکت کشتیرانی هاپاگ لوید آلماناز کانال توسعه یافته پاناما عبور کرد.

شناور COSCO Development سفر خود را از آسیا آغاز کرد و با 366 متر طول و 48.2 متر عرض بزرگترین شناوری خواهد بود که به زودی به کرانه شرقی آمریکا می رسد و در چندین بندر آن طی هفته آینده پهلو می گیرد.

این شناور در خدمات هفتگی ائتلاف اقیانوسیه موسوم به SAX برای اتصال بنادر کرانه شرقی آمریکا به آسیا و از طریق کانال پاناما فعال است و11 فروند شناور با ظرفیت متغیر 11 تا 13 هزار TEU در خدمات هفتگی SAX فعالیت دارند.

اعضای ائتلاف اقیانوسیه متشکل از شرکت کشتیرانی کاسکو چین، OOCL هنگ کنگ، CMA CGM فرانسه و اورگرین تایوان است که به لحاظ حجم بار یکی از بهترین مشتریان کانال پاناماست.

بنادر کرانه شرقی آمریکا در سال جاری میلادی در میزان جابه جایی بار رکورد زدند. بنادر Savannah، چارلستون و ویرجینیا که شناور کانتینری COSCO Developemnt قرار است، هفته آینده درآنها پهلو بگیرد به موجب حجم بالای سرمایه گذاری برای پهلودهی به شناورهای بزرگترِ عبوری از کانال پاناما عملکرد بسیار خوبی را از خود برجای گذاشتند.

کانال پاناما تا به امروز شاهد ترانزیت بیش از یک هزار و 200 فروند شناور نئوپاناماکس و به طور میانگین شش فروند در روز بوده است.

این در حالی است که در آغاز سال جاری میلادی ترانزیت تنها دو تا سه فروند شناور از کانال پیش بینی شده بود. افزون بر آن، 15 خط کشتیرانی مسیرهای خود را به سمت کانال پاناما برای بهره مندی بیشتر از کانال تغییر داده اند.

شناورهای کانتینری 43 درصد از ترافیک آبراههای جدید کانال توسعه یافته را تشکیل می دهند و پس از آن شناورهای حمل LPG و LNG به ترتیب با 29.1 و 8.3 درصد قرار می گیرند. ترانزیت شناورهای فله بر، تانکرها و شناورهای حمل خودرو نیز از کانال توسعه یافته پاناما انجام می شود.

تقاضای حمل کانتینری از عرضه پیشی می گیرد

اگرچه بازار کشتیرانی کانتینری به دنبال ظهور بحران مالی جهانی در سال 2008، شرایط خوبی را سپری نکرده است، اما اخیرا، شرایط در صنعت مذکور کمی رو به بهبود به نظر می رسد.

به گزارش گروه بین الملل مانا گروه تحقیقی کلارکسونز لندن در تحلیل شرایط اخیر بازار کشتیرانی کانتینری یادآور شد: برغم اینکه از زمان آغاز بحران مالی جهانی در سال 2008، صنعت کشتیرانی روی خوش به خود ندیده است، اما اخیرا شرایط در صنعت مذکور روند بهبود نسبی را در پیش گرفته است.

این تحلیل در ادامه با اشاره به اینکه درآمد صنعت کشتیرانی کانتینری از آغاز بحران مالی جهانی 2008، به شدت کاهش یافته است، نوشت: در نیمه نخست سال جاری میلادی، میانگین شاخص نرخ کرایه حمل بار به 64 پوینت رسید که نسبت به میانگین سال 2016، رشد 42 درصدی را به همراه داشت، اما از سوی دیگر با توجه به اینکه شاخص نرخ کرایه حمل چارتر در پایان ماه فوریه سال جاری به سطح پایین تاریخی 39 پوینت رسید، می توان گفت که شاخص مذکور در حالت رکود در سال جاری نیز باقی مانده است.

از سوی دیگر شاخص نرخ کرایه حمل در ماه مارس سال جاری میلادی به 47 پوینت رسید.

دلیل تغییر در نرخ کرایه ها را می توان تا حدی به حرکت سریع خطوط کشتیرانی برای چارتر کشتی ها جهت تامین مقتضیات ساختار سرویس دهی ائتلاف های جدید، مربوط دانست.

شروع حرکت رو به جلوی اخیر را می توان در راستای افزایش انتظارات دانست، به طوری که انتظار می رود رشد تقاضا از عرضه در سال جاری میلادی پیشی گیرد و بدون شک، فعالیت تسریع یافته چارتری نیز در تحقق این امر کمک خواهد کرد.

علاوه بر این، بازار انگیزه مضاعفی را از تغییرات سریع اخیر در بخش عرضه وتقاضا دریافت کرد.

کلارکسونز با پیش بینی اینکه تقاضا دو تا چهار درصد از عرضه پیشی در سال جاری پیش خواهد گرفت، افزود: میزان تقاضا در کل سال جاری ممکن است محدودتر باشد، اما همچنان یک تغییر امیدوار کننده است.

سال مالی شرکت های کشتیرانی ژاپن چگونه پایان یافت؟

سال مالی سه شرکت بزرگ کشتیرانی ژاپن در 31 روز ماه مارس سال جاری میلادی در حالی به پایان رسید که تنها شرکت MOL سودده اعلام شد.

سال مالی سه شرکت بزرگ کشتیرانی ژاپن با سودده بودن MOL و ضررده بودن NYK و K Line به کار خود در 31 ماه مارس سال 2017 میلادی پایان داد.

بدترین وضعیت را شرکت کشتیرانی NYK با ثبت زیان خالص 365 میلیارد و 700 میلیون ینی ژاپن تجربه کرد. این درحالی است که شرکت کشتیرانیِ مذکور در سال مالی گذشته درآمد خالص 18 میلیارد و 200 میلیون ینی را ثبت کرده بود.

این گزارش ضمن اشاره به درآمد شرکت NYK و رسیدن آن از دو تریلیارد و 270 میلیارد ین در سال مالی گذشته به یک تریلیارد و 920 میلیارد ین در سال مالی 2017 افزود: زیان عملیاتی نیز به 18 میلیارد ین رسید. این درحالی است که رقم مذکور در سال مالی 2016 میلادی 48 میلیارد و 900 میلیون ین اعلام شد.

با وجود بهبود ملایم در سطح بسیار پایین نرخ حمل و نقل بار از آغاز سال 2016 میلادی، عملکرد تجاری شرکت های کشتیرانی ژاپن در مقایس? سال به سال با افت همراه بوده است.

در سایه ابهام موجود بر فضای تجاریِ صنعت کشتیرانی، شرکت کشتیرانی K Line از افزایش زیان خود طی سال مالی 2016 و رسیدن آن به 139 میلیارد و 400 میلیون ین خبر داد.

این رقم در سال گذشته مالی 51 میلیارد و 400 میلیون ین اعلام شد.

از سوی دیگر، میزان درآمد شرکت کشتیرانی K Line از یک تریلیارد و 240 میلیارد ین به یک تریلیارد و سه میلیارد ین رسید و با کاهش همراه بود. افزون برآن، زیان عملیاتی شرکت در سال مالی 2017 میلادی 46 میلیارد ین و درآمد عملیاتی آن 9 میلیارد و 400 میلیون ین اعلام شد.

شرکت کشتیرانی K Line گفت: در تجارت کانتینری، جابه جایی بار در نیمه دوم سال مالی 2017 میلادی با رشد همراه بود به ویژه در خدمات رسانی به منطقه شرق ـ غرب اما به اندازه ای نبود که بتواند افت شدید حاکم بر بازار حمل و نقل بار در آغاز سال مالی 2017 را کنترل کند از این رو میزان زیان در شرکت ها با افزایش همراه شد.

بازار فله نیز شاهد افزایش جابه جایی در آغاز سال مالی 2017 بود اما در بین سه شرکت مذکور در مسیر بهبود قرار نگرفت.

در این میان، شرکت کشتیرانی MOL تنها شرکتی بود که توانست سال مالی 2017 میلادی را علی رغم کاهش درآمد با سود به پایان برساند.

بر همین اساس، درآمد خالص شرکت کشتیرانی MOL به پنج میلیارد و دویست ین رسید. میزان سود عملیاتی شرکت نیز به دو میلیارد و 500 میلیون ین رسید. این درحالی است که میزان درآمد با کاهش همراه بود و از رقم یک تریلیارد و 710 میلیارد ین در سال مالی 2016 به یک تریلیارد و 500 میلیارد ین در سال مالیِ 2017 رسید.

تلفات جانی در کشتی سازی سامسونگ افزایش یافت

تعداد کشته شدگان حادثه سقوط یک دستگاه جرثقیل در یارد کشتی سازی سامسونگ کره جنوبی به شش تن رسید.

روز دوشنبه در پی حادثه برخورد دو جرثقیل در یارد Geoje کشتی سازی سامسونگ و سقوط یکی از آنها با محموله در سکوی نفتی با حضور بیش از 100 کارگر، پنج نفر جان خود را از دست دادند و یکی از کارگران که وضعیت نامساعدی داشت به تعداد قربانیان افزود.

یکی از آتش نشان های حاضر در ایستگاه Geoje در این باره گفت: کسانی که جان خود را از دست دادند در برخورد مستقیم جرثقیل با بار قرار داشتند و زنجیر فلزی منجر به آسیب تعدادی دیگر از کارگران شد.

ناحیه ای که جرثقیل بر روی آن افتاد یک سکوی نفتی جدید به ارزش 500 میلیون دلار بود که کشتی سازی سامسونگ در حال ساخت آن برای شرکت تابع? Total نروژ بود.

این شرکت به رسانه ها گفت: خوشبختانه هیچ یک از کارمندان در این حادثه آسیب ندیده اند و هنوز نمی توان میزان خسارت و تاخیری که به دنبال این حادثه در تحویل سکو شاهد آن خواهیم بود را تعیین کرد.

رئیس کشتی سازی سامسونگ از خانواده های قربانیان به موجب حادثه رخ داده پوزش خواست و گفت: همدردی خود را با خانواده های قربانیان و آسیب دیدگان این حادثه تلخ اعلام می دارم.

تمام تلاش خود را برای جلوگیری از بروز چنین اتفاقاتی در آینده کشتی سازی به کار خواهم گرفت چرا که تهدید بزرگی برای جان کارگران به حساب می آید.

مدیر کشتی سازی به روزنامه های محلی کره گفت: وقوع این اتفاق به موجب عدم رعایت فرآیند اصولی در عملیات قابل پیش بینی بود. این اتفاق به خوبی عدم هماهنگی بین اپراتورهای جرثقیل و راهنمایان را نشان داد.

شایان ذکر است، پلیس کره پرونده ای مبنی بر شناسایی عوامل پشت صحنه این حادثه شامل خطای انسانی و مسائل مربوط به رعایت مقررات تشکیل داده است.

منبع: پول نیوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۳۱۸۹۸۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح کالابرگ الکترونیکی دوباره اجرا می‌شود؟

به گزارش تابناک، «علی بهادری جهرمی» سخنگوی دولت در مقدمه نشست خبری خود با اشاره به اینکه امروز روز بیماری‌های خاص است تصریح کرد: دولت سیزدهم برای حمایت از بیماران خاص و صعب العلاج صندوقی را تاسیس کرد. در سال اول آن ۵ همت برای این صندوق تامین مالی شد در سال دوم فعالیت در ۱۴۰۲ مبلغ ۷ همت برای این صندوق اختصاص یافت در این مدت برای ۷ میلیون نسخه دارو تامین شده است که ۲۳۴ دارو مشمول این بیماران می شود. همچنین ۴ هزار کاشت حلزون شنوایی تامین شد، در این دولت کاشت حلزون شنوایی رایگان شد تا مشکل تکلم ناشنوایان برطرف شود.

قم؛ پانزدهمین مقصد سفر های استانی رئیسی

وی در ادامه به دومین سفر استانی رئیس جمهور به استان قم اشاره داشت و بیان کرد: پایان این هفته رییس جمهور برای دومین بار به استان قم سفر می‌کند این پانزدهمین سفر استانی در دور دوم به شمار می رود.

سخنگوی دولت با اشاره به دور دوم انتخابات تصریح کرد: ۲۱ اردیبهشت دور دوم انتخابات در ۱۵ استان و ۲۱ حوزه انتخابیه برای انتخاب ۴۵ نفر برگزار می‌شود. در دور اول انتخابات در ۴ حوزه انتخابیه رای گیری تمام الکترونیک موفق برگزارشد. در دور دوم در ۸ حوزه این اتفاق رخ می دهد که ۶۰ درصد صندلی های دور دوم مجلس به صورت الکترونیکی انتخاب می شوند. در هر شعبه به طور متوسط ۵ دستگاه وجود دارد که سرعت شمارش آرا و سهولت در رای گیری از مزایای ان است و امیدواریم شاهد انتخابات پر شوری باشیم.

سی و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران برگزار می‌شود

وی با بیان اینکه سی و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی کتاب تهران از نوزدهم لغایت بیست و نهم اردیبهشت ماه سال جاری در محل مصلای امام خمینی (ره) برگزار خواهد شد، اظهار کرد:این نمایشگاه که با حضور ناشران داخلی و خارجی برگزار می شود دارای دو شکل فیزیکی و مجازی است در بخش ناشران داخلی بیش از ۲۶۰۰ ناشر از سراسر کشور شرکت کرده اند و ۳۶۰ کتابفروش هم به عنوان حلقه‌ای از زنجیره توزیع برای دومین سال متوالی به سامانه مجازی نمایشگاه متصل خواهند شد.مهمان ویژه این دوره کشور یمن است.

بهادری جهرمی با بیان اینکه طرح ساماندهی اجاره بها با همکاری دولت و مجلس تدوین شد، تصریح کرد: دولت لایحه ای در این خصوص داشت که در ادامه با همکاری مجلس این طرح یکپارچه شد، نهایی شدن این قانون که به‌زودی به فوریت ابلاغ می شود به ساماندهی بازار مسکن و اجاره بها کمک می کند و برای تعیین سقف اجاره بها و نیز نظارت بر حسن اجرای آن و نظارت بر بنگاه های املاک را فراهم می کند. همچنین امکانات تشویقی برای تکمیل سامانه املاک دارد و به شناخت خانه های خالی و سوق دادن این خانه ها به بازار اجاره کمک می کند. مالیات های این بخش به سمت نوسازی بافت فرسوده هدایت می شود، سال گذشته با افزایش تولید و عرضه مسکن و نیز نظارت بر دفاتر مشاوران املاک و شناسایی و مالیات ستانی خانه های خالی نرخ تورم ساخت و ساز را مهار کردیم که امیدواریم با این قانون بازار اجاره بها را بیشتر کنترل کنیم و به مستاجران کمک شایانی شود.

برگزاری سیزدهمین دوره نمایشگاه نوآوری و فناوری با مشارکت بیش از ۴۰۰ شرکت 

سخنگوی دولت گفت: سیزدهمین دوره نمایشگاه بین‌المللی نوآوری و فناوری، ۱۸ الی ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۳ در پارک فناوری پردیس با حضور و مشارکت بیش‌از ۴۰۰ شرکت برگزار خواهد شد. از ۲۰ کشور جهان در این نمایشگاه در قالب بازدیدکننده، هیئت تجاری و غرفه‌دار حضور دارند.اولین دوره رویداد ملی صنایع خلاق کشور با انگیزه ایجاد تمرکز و توجه بیشتر به صنایع فرهنگی و هویت‌ساز در این نمایشگاه برگزار خواهد شد.

دولت برنامه ای برای ارسال لایحه واگذاری حقوق کارگران به مجلس ندارد

بهادری جهرمی بیان کرد: دولت به سه جانبه گرایی اعتقاد دارد و هیچ تصمیمی در این زمینه ندارد و تضمین حقوق کارگر و کارفرما در سه جانبه گرایی است دولت هیچ برنامه ای برای ارسال لایحه واگذاری حقوق کارگران به مجلس را ندارد، من سخنگوی دولت هستم و این نظر دولت را بیان می کنم دولت با نقض اصل سه جانبه گرایی مخالف است.

در دولت های گذشته جرأت انتشار نام ابربدهکاران مالی وجود نداشت

سخنگوی دولت یکی از اقدامات دولت درمقابله با فساد انضباط مالی را ایجاد حساب واحد خزانه دانست و گفت: ۳ هزار و ۴۲۹ صورت مالی شرکت های دولتی منتشر شد، شرکت هوایی که به تاریکخانه بودجه دولت در سال های گذشته مشهور بودند که امکان فساد در این شرکت ها تا حدود زیادی از بین می‌رود در گذشته جرأت انتشار نام ابربدهکاران مالی نبود اما الان مستمرا دولت آن را برای عموم مردم منتشر می کند با حرکت به سمت الکترونیک کردن پنجره واحد دولت امکان فساد کاهش یافته است. اتصال حساب های تجاری به سامانه های مالیاتی و بسیاری اقدامات نظارتی دیگر انجام شده و برای برخورد به مراجع قضایی یا شبه قضایی ارجاع شده همچنین پاداش های هیات مدیره شرکت ها به حوزه بهره‌وری پیوند می خورد و تا زمانی که انضباط مالی نداشته باشند امکان پرداخت پاداش را ندارند پیشرفت این برنامه ها تا ۷۰ درصد بوده است.

برنامه اجرایی اقتصاد دریا محور در سه بخش نهایی شد

بهادری جهرمی با اشاره به سیاست های کلی دریامحور که از سوی رهبر انقلاب ابلاغ شده است، گفت: قرار شد ظرف ۶ ماه دولت برنامه را ارائه دهد که برای اولین بار بعد از انقلاب این اتفاق افتاد و دولت ظرف ۶ ماه برنامه خود را ارائه داد. صدهاساعت جلسه با دستگاه های مرتبط داخل دولت و خارج دولت و اندیشمندان مرتبط، برگزار شد که سند مربوطه در ۳ بخش تهیه شد در بخش اول ۴۰ حکم و تکالیف دستگاه های اجرایی وضع شده و تکالیف هر یک به تفصیل طراحی شده بخش دوم برنامه زمان بندی اجرای این احکام است که به تصویب هیات وزیران رسیده است و همگی به تفصیل مورد بررسی قبل از تصویب قرار گرفته بودند.بخش سوم هم راهکارهای اجرایی این احکام است و شوراهای عالی در این زمینه بهره بردای می شوند .در صورتی که نیاز به تغییر ساختار یا ادغامی باشد، ذیل همین بند سوم آمده است و اگر نیاز به لایحه باشد، تهیه می شود در این ۶ ماه رفت و برگشت مستمر در کمیسیون های مختلف دولت، همه دستگاه ها همدل به دنبال اجرایی کردن این سیاست ها هستند.

سخنگوی دولت با اشاره به کاهش نرخ بیکاری و کاهش رشد نقدینگی در این دولت اظهار کرد: دولت سیزدهم در ابتدای فعالیت با مشکلات متعددی در بخش اقتصادی روبه‌رو بود اما کارهایی برای رفع آنها انجام داد کاهش نرخ رشد نقدینگی از ۴۲ به ۲۳ درصد نتیجه این اقدامات بود، بیکاری از قریب ۱۰ به زیر ۸ درصد رسیده که نتیجه اقدامات دولت برای تکمیل بنگاه های راکد بوده است،تخصیص ارز به واردات کالاهای اساسی و تجهیزات تولید را دولت انجام داده است این روش در سال جاری هم ادامه می یابد.

تکمیل ۱۳۰ هزار واحد مسکن مهر در دولت سیزدهم

وی خاطر نشان کرد: ۲ و نیم میلیون مسکن در حال حاضر در فرآیند ساخت قرار دارد، مسکن روستایی انبوه سازی خودمالکی و ... در دست اجراست صرفا در بخش مسکن مهر که مربوط به دولت های قبل است ۲۴۰ هزار واحد نیمه تمام داشتیم از سوی دیگر بودجه برای تکمیل آنها نداریم و مربوط به ۱۳ سال قبل است. آورده مردمی هم نداریم چون آن زمان داده بودند منابع بخش خصوصی هم نیست ولی دولت باید با هزینه بالایی آنها را تکمیل کند با این حال بیش از ۱۳۰ هزار واحد تکمیل و تحویل شده است؛ ۲۵۰ هزار واحد نیروهای مسلح و ۷۲۳ هزار انبوه سازی در دست اجراست. 

بهادری جهرمی تاکید کرد: نگاه دولت مسیر جدی خنثی سازی تحریم هاست و این مسیر را به جدیت پیگیری می کند ایران هیچ گاه ترک کننده مذاکرات نبوده است طرف مقابل باید با در نظر گرفتن واقعیت های روز به این موضوع توجه داشته باشد.

طرح ویژه کالابرگ الکترونیکی در صورت تأمین اعتبار مجدداً اجرا می‌شود

سخنگوی دولت با بیان اینکه طرح فجرانه کالابرگ الکترونیکی با استقبال ۹۰ درصدی دهک‌های پایین مردم روبرو شد و منابع مالی آن مستقیماً به سفره مردم رسید، اظهار کرد: با توجه به اینکه جداول بودجه در مجلس در حال نهایی شدن است، برای استمرار طرح ویژه کالابرگ الکترونیکی باید ببینیم منابع اعتباری لازم در بودجه چگونه امکان پیش بینی خواهد داشت. در سقف تامین اعتبار منابع، دولت از استمرار این طرح استقبال می‌کند. 

مجوز واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس زیر ۵ سال کارکرد صادر شد

بهادری جهرمی اولین و اصلی‌ترین اقدام در زمینه حمل و نقل بین شهری را سفارش‌گذاری برشمرد و گفت: باید برای سفارش خرید اتوبوس‌ها از شرکت‌های داخلی که توانمندی ساخت اتوبوس را دارند صورت گیرد.دولت حمایت از این شرکت‌های سازننده انجام داده است و تا زمان سفارش‌گذاری امکان واردات را به مجموعه‌هایی که متقاضی واردات بودند را نداده است تا امکان سفارش‌گذاری به میزان ظرفیت صورت گیرد.برای تامین مالی هم راهکارهایی پیش بینی شده است که بتوانند تسهیلات با سود کم‌تری را با همکاری وزارت راه و صندوق کار آفرینی امید صورت گرفته بتواند مهیا کند.
هفته گذشته دولت مجوزی را برای واردات ۲ هزار دستگاه اتوبوس زیر ۵ سال کارکرد به وزارت راه و شهرسازی صادر کرد.

وی گفت:نمایشگاه اکسپو با حضور بیش از ۲ هزار تاجر خارجی در این ایام برگزار شد. وزیر اقتصاد و رییس بانک‌مرکزی در اجلاس بانک توسعه اسلامی را شاهد بودیم اتاق بازرگانی میزبان اتاق های بازرگانی خارجی است و تبادلات ادامه دارد نمایشگاه اینوتکس را در پیش رو داریم در حوزه اقتصادی واقعیت های عیانی را در عرصه تجارت رقم زده ایم این هم آوایی بین دستگاه دیپلماسی با بخش اقتصادی کاملا وجود دارد.

سخنگوی دولت بیان کرد: رییس جمهور بر هر گونه مقابله با اخلال در نظام بانکی دستور جدی دارد. سال گذشته ۳ موسسه اعتباری ناتراز انحلال شد به ۸ بانک ناتراز نیز تذکر داده شده است اگر بانک های ناتراز مطابق برنامه پیش نروند برای آنها تصمیمات جدی می گیریم. دنبال سوق تسهیلات بانکی به سمت تولید هستیم و در این زمینه جدی هستیم کاهش نرخ رشد نقدینگی به ۲۳ درصد ناشی از همین جدیت در اصلاح نظام بانکی است.