40 درصد شناورهای حامل LNG رزرو خود را کنسل می‌کنند
تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۶۲۴۹۰۰۷
تین‌نیوز |
به گفته جورج کویچانو، مدیر کانال پاناما، کشتی‌های حامل LNG دیگر نیازی به رزرو بیشتر در کانال پاناما ندارند.
به گزارش تین‌نیوز و به نقل ازworldmaritimenews، این بیانه در پاسخ به این ادعای رسانه‌ها ارائه شده که اعلام کرده بودند، کانال پاناما ظرفیت کافی را برای پاسخ به تقاضای صنعت LNG ندارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اگرچه کویچانو گفت که بر اساس اطلاعات کانال، تقاضای صنعت LNG برای عبور از کانال کمتر از هفت رزرو در هفته است. همان‌طور که پیش‌تر نیز اعلام شده بود کانال به این صنعت پیشنهاد داده که می‌توانند روزانه یک رزرو برای عبور از کانال داشته باشند اما در حال حاضر این میزان کمتر از 7 رزرو در یک هفته است.
کویچانو گفت: با این حال بسیاری از روزهایی که کانال برای عبور شناورهای حامل LNG رزرو شده این اتفاق نیفتاده و شناوری از کانال عبور نکرده است. در حقیقت 40 درصد از شناورهای LNG که یک اسلات را ذخیره می‌کنند، دیر اقدام به این کار می‌کنند و این باعث می‌شود تا ظرفیت استفاده از کانال برای شناورها و مشتریان دیگر از دست برود.
او تاکید کرد: این همان مشکل واقعی است که با آن روبرو هستیم. واقعیت این است که میانگین عبور شناورهای حامل LNG از کانال پاناما 4 شناور در هفته است که بسیار از کمتر میزان رزرو آن یعنی 7 اسلات در هفته است. پس این دشوار است که توجیهی برای افزایش ظرفیت عبور این شناورها از کانال پیدا کنیم.
با این حال، مقامات با بازیگران این صنعت همکاری مبتنی بر اعتماد متقابل دارند.
مدیر کانال پاناما تصریح کرد: هیچ شناور نئوپاناماکسی برای عبور از این کانال با تاخیر نسبت به زمان زررو شده مواجه نبوده است.
در جولای 2016 برای اولین بار و پس از تعریض جدید کانال، شناورهای حامل LNG از این کانال عبور کردند.
صنعت صادرات گاز طبیعی از آمریکا انتظار دارد که تا پایان سال 2020 میزان عبور شناورهای حامل LNG از کانال پاناما دو برابر شود.
در کنار گاز طبیعی ایالات متحده، مقامات کانال به دنبال افزایش ترافیک LNG و LPG از مشتریان آسیایی هستند. بر همین اسا یک هیئت نمایندگی کانال پاناما در ماه آوریل برای جمع‌آوری داده‌ها به آسیا رفت و با شرکت‌های حمل و نقل و سازمان‌های دریایی از ژاپن، کره جنوبی، چین و تایوان دیدار کرد.
کانال پاناما پس تعریض، می‌تواند 90 درصد از حامل‌های LNG در جهان را اداره کند، به این ترتیب، کشتی هایی که از شرق و ساحل خلیج فارس برای آسیا عبور می کنند، زمان سفرشان 22.8 روز کاهش خواهد یافت.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۲۴۹۰۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس مانع گسترش آتش کامیون شد
رئیس پلیس راه شمال استان گفت: در پی آتش سوزی شبانه یک کامیون در محور فهرج-زاهدان، حضور به موقع پلیس و دیگر گروه‌های امدادی از بروز حوادث غیر قابل جبرن بعدی در این مسیر پر تردد جلوگیری کرد.
علی رضایی گفت: در پی اعلام آتش گرفتن یک دستگاه کامیون حامل بار در محور فهرج-زاهدان تیم گشت شبانه پلیس راه به سرعت عازم محل شد و ماموران با همکاری سایر دستگاه‌های امدادی با ایمن کردن مسیر و آگاهی بخشی به سایر خودرو‌ها از برخورد آنان به این کامیون جلوگیری و تا روان شدن ترافیک در محل حضور داشتند.
وی ضمن قدردانی از همکاری رانندگان عبوری با گروه‌های امدادی و پلیس راه به شهروندان توصیه کرد: در صورت وقوع یا مشاهده حوادث رانندگی در سطح جاده‌ها از توقف در محدوده خطرساز محل حادثه خودداری کنند چرا که ممکن است خود باعث حوادث بعدی نیز بشوند.
وی بیان کرد: علت اولیه این حادثه، آتش گرفتن لاستیک عقب این کامیون حامل بار بیسکوئیت بوده که ۲ کپسول آتش نشانی همراه آن توان خاموش کردن آتش را نداشتند و متاسفانه سایر خودرو‌های عبوری هم کپسول آتش نشانی به همراه نداشتند که تلاش پلیس راه باعث مهار آتش شد.
باشگاه خبرنگاران جوان کرمان کرمان
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند